Habe mir diesen Spacer vor Ort in der PA-Abteilung empfehlen lassen, als ich für einen Traverseneinbau in ein Fahrzeug shoppen war. Für derartige Spezialaufgaben ist er tatsächlich gut geeignet, solange man ihn im angegebenen Längenbereich verwendet (sodass gut die Hälfte des Gewindes verschränkt bleibt) ist die Stabilität gut, und auch der Einbau geht, notfalls mithilfe eines großen Schraubenschlüssels oder Engländers, leicht von der Hand.
100%ige Flexibilität bietet der Spacer aber nicht, da ein Durchführen des Bolzens immer nur einmal pro voller Drehung möglich ist. Hier könnte es für kommende Generationen des Produkts vielleicht hilfreich sein, den Konus der Bohrung an beiden Seiten weit auszuführen, damit könnte man den Bolzen zumindest alle 180° einsetzen.
Achtung: Es liegt diesem Spacer kein Typenblatt bei und er trägt kein Prüfzeichen, die Verwendung in allen abnahmepflichtigen Traversen wird also schwierig!