C'est un ensemble de deux planches, recouvertes d'une sorte de feutre, avec des cals ajustés au châssis.
Le bois est si fin qu'il se cassera sûrement à la première occasion ; le chariot est sensé porter plus de 300 kg, il faut avoir la foi pour penser que cet accessoire est adapté ; rien de solide en tous cas. La peinture noire vous salira immédiatement les mains. Aucun vernis ne protègera contre une éventuelle humidité.
Les quatre cals de chaque planche sont munis d'une lamelle en métal pivotante sensée permettre de solidariser la planche au châssis. Mais ces lamelles sont fixées au cals avec un boulon qu'il est presque impossible de serrer car rien ne retient l'écrou (à l'intérieur du cal, donc inaccessible sans abîmer le revêtement de la planche). Les boulons tournent dans le vide. Ses lamelles sont de plus loin d'être vraiment indispensables et deviennent même, avec cette mauvaise qualité de fabrication, un handicap.
Franchement, cet accessoire ne vaut pas plus de 15 euros à mon humble avis.