Als ich 1980 meine 68er Gibson ES 175 bekam, war auf dem Holzsteg eine ABR-Brücke mit Nylonreitern installiert. Ich habe seitdem so ungefähr alles an Alternativen ausprobiert: von tiefgefroren Zinkgussbrücken bis zu allen ABM-Variationen (Glockenmessing, Stahl, Aluminium). Hin und wieder wechsele ich - auch projektbedingt - zwischen Messing (mehr Sustain) und Vintage Zinkguss (normal).
Jetzt bin ich wieder bei der ursprünglichen Ausstattung mit Nylonreitern gelandet; da die Originalreiter aber abgenutzt sind, habe ich die TonePros AVR2P N Tune-O-Matic (TOM) Bridge installiert und bin mehr als zufrieden.
"Nylon" ist bei dieser Brücke nicht mit weichem Plastik gleichzusetzen; die Reiter sind tatsächlich aus einem sehr harten Material, das die Saitenschwingungen sehr gut auf den Steg und die Decke überträgt.
Sind Metallreiter etwas klarer, subjektiv dünner im Ton (mit Ausnahme z.B. der ABM-Glockenmessing-Reiter/Brücke), so ergibt sich mit den TonePros-Reitern ein "trockeneres", nicht unbedingt Höhen schluckendes Bild. Die Balance der hohen zu den tiefen Saiten scheint mir ausgewogener und sorgt für ein angenehmes und trotzdem dynamischesSpielgefühl. Eine Empfehlung für die, denen die normalen Zinkgussbrücken zu uninspiriert und die anderen zu speziell klingen.
Was man bei dieser Brücke nicht braucht: die Inbusschrauben zum Arretieren der Brücke am Steggewinde: die Brücke sollte frei schwingen können, ein Arretieren führt nicht zu einer besseren Klangübertragung ("mehr Sustain"), ganz im Gegenteil.
