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Fender Intonation Spring 4 Coil

37

Intonation Spring

  • SPRING BRIDGE 4 COIL
  • Original Fender replacement part
  • Set of 12 springs
Available since February 2006
Item number 190303
Sales Unit 1 piece(s)
35,25 AED 8,82 €
Plus 277 AED shipping
The price in AED is a guideline price only
Since we ship from Germany, additional costs through taxes and customs may be incurred
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37 Customer ratings

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10 Reviews

A
Strat Project
Anonymous 09.12.2014
These were also used on my strat restoration project. I went for the black springs as the full guitar was black, everything on it. When i put these on they worked perfectly and still do.
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M
Brückenreiter Federchens,...
M10 09.06.2017
...ursprünglich verwendet in den US-Strat-Tremolos der Strat Plus, Ultra und Deluxe in den 1990ern, aber auch in den entsprechenden Strat hardtail bridges aus jener Zeit. Die 4-coil Federn brauchte man für die D,G,H und hohe E-Saite, für die tiefe E- und A-Saite waren die 3-coil Federn gedacht (Thomann Art.Nr. 190302). Die Brückenreiter-Schrauben waren zöllig 4-40 (2,8mm), aber für metrische M3 Schräubleins funktionieren diese Federchens bei Bedarf auch.
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A
Parfait
Anonymous 26.09.2016
Ces ressorts correspondent à ceux montés sur ma stratocaster custom 64, il est rassurant de voir que fender fabrique des pièces détachés spécifiques à ces modèle réissus et que thomann les distribue pour un prix raisonnable.
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MV
Nicht für jede Konstruktion geeignet.
Marc V. 24.11.2009
Die Federn, in der Packung befinden sich 12 Stück, sind sehr stabil und vielseitig einsetzbar.
Optisch in elegantem Schwarz passen sie zu fast jeder Gitarre.
Der schwarze Überzug kann allerdings auch nachteilig wirken, wenns ums maximale zusammendrücken geht.

Verwendbar sind die Federn für fast alle Fenderbrücken, aber auch andere Brücken geeignet. Bei der Jazzmaster/Jaguar aber, könnten sie unter Umständen zu kurz sein.

Ich habe die Federn verwendet, um einer "billigen" Tune - o - Matic Brücke, eingebaut in eine Jazzmaster, das lästige klappern der Reiter zu nehmen und um sie langlebiger in der Konstruktion zu machen.
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